این راهنما برای برندها و خردهفروشانی است که طیف کولهپشتیهای خشک را توسعه میدهند. این توضیح میدهد که تسمه چه تغییری میکند، بیشتر کولهپشتیهای خشک کجا کاربران خود را ناامید میکنند، و چگونه میتوان محدوده را از یک کیسه خشک بنددار معمولی تا یک سیستم حمل کامل ایجاد کرد. این شرکت از بیش از 20 سال ساخت کیسه های ضد آب جوش داده شده و دوخته شده در کارخانه های ما در Dongguan، چین و شهر هوشی مین، ویتنام استفاده می کند.
اولین و مهمترین تغییر ساختاری است. در یک کوله پشتی معمولی، بند های شانه به سادگی به درزها دوخته می شود. در یک کوله پشتی کیسه خشک که گزینه ای نیست، زیرا هر دوخت از طریق پوسته ضد آب یک سوراخ است و لنگرهای بند دقیقاً جایی هستند که بار بالاترین بار را دارند. کیسهای با لنگرهای تسمهای دوختهشده ممکن است در صورت نو شدن، آزمایش پاشش سریع را پشت سر بگذارد و پس از باز شدن سوراخهای دوخت، شروع به گریه کردن روی لنگرها کند.
دو راه قابل اعتماد برای حل این مشکل وجود دارد. اولین مورد این است که انتهای بند را روی یک تکه تقویت کننده جداگانه بدوزید و سپس وصله را با درزهای جوشی با فرکانس بالا به بدنه جوش دهید، بنابراین دوخت هرگز از لایه ضد آب عبور نمی کند. دوم این است که حلقهها یا پورتهای بافته را مستقیماً به بدنه جوش داده و تسمهها را از آنها عبور دهید. هر دو پوسته را دست نخورده نگه می دارند. انتخاب به شکل کیف، بار مورد انتظار و اینکه آیا تسمه ها باید جدا شوند بستگی دارد. این همان جایی است که خطوط دوخت و جوش ما روی یک محصول با هم کار می کنند: مهار روی خط دوخت ساخته می شود و بدنه و لنگرها جوش داده می شوند، بنابراین هر قسمت با روشی که مناسب است ساخته می شود.
شایع ترین شکایت در مورد کوله پشتی های کیسه خشک نشت نشت است. راحتی است. یک کیسه خشک کلاسیک یک لوله بلند و باریک است و هنگامی که آن را به پشت حمل می کنید، وزن آن را بالا و از ستون فقرات دور می کند. اهرمهای بار به عقب و تسمهها روی شانهها و گردن پایین میآیند، به همین دلیل است که منتقدان کولههای خشک لولهای شکل اغلب پس از چند ساعت به درد شانهها اشاره میکنند، حتی زمانی که کیف سنگین نیست.
رول بالا مشکل دوم را ایجاد می کند. یک قفل رول در بالاترین نقطه کیف قرار می گیرد و اگر بالای آن کمانش شود می تواند به پشت گردن کاربر فشار بیاورد. مشکل سوم گرما است. پوسته مهر و موم شده ای که آب را بیرون نگه می دارد، عرق را نیز نگه می دارد، بنابراین یک پانل پشتی ضد آب که صاف روی پشت کاربر فشار داده شده است، در عرض چند دقیقه پس از راه رفتن داغ و مرطوب می شود.
هر سه مشکل طراحی هستند و هر سه قابل حل هستند. یک بدنه صاف یا نیم دایره بار را به پشت نزدیک می کند. یک بند جناغی و در اندازه های بزرگتر، یک کمربند کمر وزن را از روی شانه ها خارج می کند. سگکهای آزادکننده جانبی در انتهای رول، درب را از گردن دور نگه میدارند و یک صفحه پشتی لایهبندی شده یا قالبگیری شده، پوسته را کمی از بدنه دور نگه میدارد تا هوا بتواند حرکت کند. هر یک از اینها هزینه اضافه می کند، به همین دلیل است که یک محدوده برنامه ریزی شده بیش از یک سطح سیستم حمل را ارائه می دهد.
فکر کردن به کوله پشتی های کیسه خشک در سه سطح مفید است. در سطح اول یک کیف خشک با بند های شانه ای ساده قرار دارد. سبک است، ساخت آن ارزان است و به راحتی بسته بندی می شود، و مناسب وسایل حمل و نقل کوتاه از ماشین تا ساحل یا چند ساعت پارو زدن است. در سطح دوم، کیسه یک پانل پشتی مشخص، معمولاً EVA قالبگیری شده یا یک پد فوم، همراه با یک تسمه جناغ سینه و تسمههایی با شکل بهتر به دست میآورد. این سطحی است که اکثر مشتریان کایاک سواری و سفرهای یک روزه به آن نیاز دارند. در سطح سوم کیف دارای سیستم حمل کامل، با توری معلق یا پشتی تهویهشده، کمربند کمری و تسمههای باربر است و میتوان آن را به راحتی در تمام طول روز حمل کرد.
برنامهریزی دامنهای در این سطوح به یک برند اجازه میدهد با یک خانواده از محصولات به چندین امتیاز قیمتی دست یابد و مشتری را از خرید یک کیسه خشک بنددار و انتظار حمل آن مانند یک کوله پیادهروی باز میدارد. همچنین یکی از واضح ترین راه ها برای توضیح تفاوت بین محصولات در کاتالوگ است.
بسته شدن رول تاپ به حداقل سه رول کامل نیاز دارد تا به درستی آب بندی شود و در آن رول ها از پارچه ای استفاده می شود که نمی تواند چرخ دنده را نگه دارد. بنابراین یک کوله پشتی کیسه خشک 30 لیتری پس از بسته شدن صحیح به میزان قابل توجهی کمتر از 30 لیتر ظرفیت دارد و مشتریانی که آن را تا بالا پر می کنند و سپس نمی توانند آن را سه بار بچرخانند، بعداً نشت را گزارش می کنند. بازبینان کولههای رولتاپ مرتباً به همین نکته اشاره میکنند: کیف را نمیتوان با حجم کامل آن بستهبندی کرد.
توصیه میکنیم که برندها یا حجم قابل استفاده را در کنار حجم اسمی ذکر کنند یا یک خط پرکننده داخل کیسه اضافه کنند که مشخص میکند بستهبندی باید کجا متوقف شود. افزودن هر دو در طول تولید ساده است و هر دو بازده را کاهش می دهند. از نظر اندازه، 20 تا 30 لیتر محبوب ترین محدوده برای استفاده روزانه روی آب است. بیش از حدود 40 لیتر، یک کوله پشتی خشک بدون کمربند برای حمل خسته کننده می شود، بنابراین اندازه های بزرگتر باید به سطح دوم یا سوم سیستم حمل بروند.
یک محفظه روی رول به خوبی آب را خارج می کند، اما به این معنی است که همه چیز به پایین فرو می رود و کاربر باید کیسه را باز کند تا به تلفن یا کلید برسد. ساده ترین راه حل ها عبارتند از یک جیب زیپی ضد آب خارجی برای وسایل کوچک، یک پنجره شفاف تا بتوان محتویات را بدون باز کردن کیف پیدا کرد و یک جیب داخلی در نزدیکی دهانه. فضای داخلی با رنگ روشن نیز به کاربران کمک می کند تا ببینند داخل آن چه چیزی است. هر یک از اینها یک تغییر کوچک است که تفاوت زیادی در احساس کیف در استفاده روزانه ایجاد می کند.
شناوری ویژگی دیگری است که خریداران در مورد آن می پرسند. یک کوله پشتی کیسه خشک مهر و موم شده با هوای محبوس معمولاً شناور می شود، که در صورت عبور از دریا مفید است. اضافه کردن یک شیر باد کردن و باد کردن به کاربر اجازه می دهد تا هوا را برای شناوری بیشتر اضافه کند یا هوا را به بیرون فشار دهد تا کیسه در یک دریچه کوچکتر شود. باید به عنوان یک ویژگی بازیابی توصیف شود، نه به عنوان یک دستگاه شناور برای افراد.
اکثر کوله پشتی های کیسه خشک از برزنت PVC 500D یا نایلون لایه بندی شده با TPU ساخته می شوند. پی وی سی سخت، تمیز کردن آسان و مقرون به صرفه است و برای کیسه هایی که به داخل و خارج قایق ها کشیده می شوند، مناسب است. TPU سبکتر است و در هوای سرد انعطافپذیرتر میماند، که در کیفی که برای مدت طولانی حمل میشود و بارها در روز بسته میشود اهمیت دارد. در سمت مهار، درجه تار، کیفیت سگک و تقویت میله در انتهای بند به اندازه پارچه پوسته اهمیت دارد. تسمه های سست که تحت بار می شکند یکی از شایع ترین خرابی های گزارش شده در بررسی کوله پشتی خشک است و در مرحله مشخصات کاملاً قابل اجتناب است.
محصولات زیر هر سه سطح سیستم حمل را پوشش میدهند، از کیسههای خشک بنددار ساده گرفته تا کولهپشتیهای دارای تهویه کامل. همه برای توسعه OEM و ODM با آرم، رنگ ها و تغییرات شما در دسترس هستند.
| تصویر | محصول | ظرفیت و مواد | سطح حمل کنید | MOQ |
|---|---|---|---|---|
|
کوله پشتی کیف خشک کایاک SL-D025 | 5/10/15/20/30/40L; مش PVC 500D | سطح 1: کیسه خشک بنددار | 300 |
|
کوله پشتی خشک SL-E102 برای کایاک سواری | 15/20/30 لیتر در یک الگو؛ مش PVC 500D | سطح 1 | 300 |
|
کوله پشتی خشک SL-E039 TPU | 25 لیتر؛ نایلون 420D با پوشش TPU؛ IPX7 | سطح 1-2: تسمه های قابل تنظیم، بند کمر | 300-500 |
|
کوله پشتی خشک کایاک SL-E977 | 28 لیتر؛ پی وی سی 500D 0.5 میلی متر؛ پنجره و دریچه هوا | سطح 2: پوسته نیم دایره، پانل پشتی EVA | 300-500 |
|
کوله پشتی خشک کمپینگ SL-E208 30L | 30 لیتر، همچنین 45 لیتر؛ TPU 300D | سطح 2: ساخت TPU سبک | 300 |
|
کوله پشتی رول تاپ 30 لیتری SL-E801 | 30 لیتر (29×19×70 سانتی متر)؛ برزنت PVC 500D | سطح 3: تعلیق مش رزین | 300-500 |
|
کوله پشتی خشک 60 لیتری SL-E090 | 60 لیتر (36×25×80 سانتی متر)؛ TPU؛ شناور است | ساختمانی با حجم بالا برای رفتینگ و اکسپدیشن | 300-500 |
هر سفارش از طریق IQC روی پارچه، بافتهها و سگکهای ورودی، IPQC در حین جوشکاری و دوخت، و OQC روی کیسههای تمامشده قبل از بستهبندی، با بازرسی شخص ثالث SGS یا QIMA در صورت درخواست در دسترس است. از آنجایی که کوله پشتی کیسه خشک محصولی است که بار را حمل می کند، مهار به اندازه پوسته مورد توجه قرار می گیرد. آزمایشهای کششی و استحکام پیوند تأیید میکنند که لنگرهای تسمه و تکههای جوش داده شده تحت کشش قرار میگیرند و آزمایش بار در بیش از 1500 چرخه بلند کردن و حمل برای شبیهسازی استفاده طولانیمدت انجام میشود. زیپهای روی جیبهای خارجی تا 3000 چرخه آزمایش میشوند، سگکها و قطعات فلزی از طریق آزمایش اسپری نمک میروند و پارچهها از نظر مقاومت در برابر سایش، ثبات رنگ و تفاوت رنگ در برابر نمونه تایید شده بررسی میشوند.
ضد آب بودن در برابر درجه بندی روی برچسب تأیید شده است. کولهپشتیهای رولتاپ با رتبه IPX5 یا IPX6 آزمایش باران شدید و جت آب را پشت سر میگذارند، و مدلهای دارای رتبه IPX7 تست غوطهوری کامل در آب را به مدت 2+ ساعت با بار در داخل انجام میدهند، بنابراین لنگرهای بند در حالی که کیف زیر آب است تحت فشار قرار میگیرند. برای کیسههای مهر و موم شده، خریداران میتوانند هنگام ورود از روش استاندارد بازرسی مشتری ما پیروی کنند: جعبهگشایی، استخراج خلاء، استراحت استاتیک 24 ساعته و تعیین نشت هوا.
اکثر کوله پشتی های کیسه خشک ما از 300 قطعه در هر سبک شروع می شوند و برخی بسته به جنس و ساخت از 500 قطعه شروع می شوند. رنگ پارچه سفارشی یا سخت افزار جدید می تواند حداقل را افزایش دهد زیرا این مواد حداقل های خاص خود را دارند.
سیستم حمل بزرگترین متغیر است. یک کیسه خشک بنددار مقرون به صرفه ترین است، یک پانل پشتی قالب گیری شده و بند جناغ سینه هزینه بیشتری را اضافه می کند و یک کمربند توری و پشتی معلق بیشتر می شود. جنس، تعداد جیب های خارجی، پنجره ها و شیرآلات نیز بر قیمت تاثیر می گذارد. ما هر سطح را جداگانه نقل قول می کنیم تا بتوانید آنها را با هم مقایسه کنید.
بله چاپ روی صفحه، انتقال حرارت، وصله های جوش داده شده و برجسته سازی با فرکانس بالا همه روی کوله پشتی های کیسه خشک PVC و TPU کار می کنند. گلدوزی را می توان به بند های شانه و سایر قسمت های خارج از پوسته ضد آب اضافه کرد.
فقط در صورتی که برای آن ساخته و رتبه بندی شده باشد. یک کوله پشتی رول بسته با سه یا چند رول برای باران شدید، اسپری و غوطه ور شدن کوتاه مناسب است. برای کیسه هایی که باید در زیر آب زنده بمانند، مدلی را انتخاب کنید که با IPX7 با تست غوطه وری کامل در آب تأیید شده باشد.
بله، استفاده از گیره به حلقه های D یا حلقه های جوش داده شده. تسمه های قابل جابجایی کیف را به عنوان یک کیف عرشه تطبیق پذیرتر می کند، اما معمولاً نسبت به تسمه های ثابت حمل و نقل کمتری را ارائه می دهد، بنابراین ما بند های ثابت را برای کیف هایی که برای مدت طولانی حمل می شوند توصیه می کنیم.
یک کیسه مهر و موم شده با هوا در داخل معمولاً شناور می شود و یک دریچه هوا به کاربر اجازه می دهد شناور بیشتری اضافه کند. این وسیله به بازیابی تجهیزاتی کمک می کند که بیش از حد مجاز هستند، اما یک وسیله شناور شخصی نیست و هرگز نباید به عنوان یکی از آن توصیف شود.
به ما بگویید که مشتریان شما کیف را کجا حمل می کنند، چه مدت آن را حمل می کنند و به چه امتیاز قیمتی نیاز دارید، و ما سطح حمل، مواد و ساختار را برای هر محصول در این محدوده توصیه می کنیم و نمونه هایی را آماده می کنیم. نمونه ها معمولاً در 7 تا 15 روز آماده می شوند و تولید عمده در 30 تا 45 روز ادامه می یابد. تماس با ما درinfo@sealock.com.hkیا با 82009361-769-86+ تماس بگیرید.