پورت های تسمه جوش داده شده
قالب گیری و در پوسته جوش داده می شود تا مسیر بار نصب هرگز به بدنه ضد آب نفوذ نکند.
شکل خاص و تسمه های ارتقا یافته کیسه فرمان دوچرخه Sealock ما کیف جلوی دوچرخه ضد آب برای جاده کوهستانی از طراحی منحصر به فرد تاشو دو طرفه استفاده می کند که هم زیبا و هم کاربردی است. پد داخلی PU دارای مقاومت بالایی در برابر ضربه است و می تواند از اقلامی مانند تلفن و کیف پول در صورت افتادن تصادفی محافظت کند. تسمه های ارتقا یافته بسیار بهتر از قبل هستند. آنها برای رفع مشکلات انحراف و حفظ موقعیت کیف در طول دوچرخه سواری طراحی شده اند.
هر موقعیتی روی دوچرخه وزن متفاوتی را تحمل می کند و دسته فرمان کمترین بخشش را در بین آنها دارد. بار در آنجا جلوتر از محور فرمان مینشیند و با میلهها میچرخد، به این معنی که به هر ورودی فرمانی که سوار میکند اینرسی اضافه میکند. کیسه ای که سنگین، شل یا جابجا می شود باعث می شود قسمت جلویی در هنگام فرود مبهم باشد و در باد متقابل اصلاح کند.
هیچ کدام از اینها دلیلی برای اجتناب از کیف های فرمان نیست - موقعیت بسیار مفید است، زیرا وسایل را در جایی قرار می دهد که سوارکار بتواند بدون توقف به آنها برسد. این دلیلی است که کیسه فرمان باید به جای ظرفیت، بر اساس پایداری طراحی شود. سه ویژگی روی این کیف تنها به همین دلیل وجود دارد و قبل از مقایسه آن با کیف ارزانتری که هیچکدام از آنها را ندارد، باید درک کنید.
یک کیسه رولی مهر و موم شده هوا را به دام می اندازد. در یک کیسه خشک به یک قایق شلاق زده است که یک ویژگی است، زیرا باعث می شود کیسه شناور شود. در یک کیسه فرمان این یک مشکل است: یک کیسه پر شده به شکل بالون باقی می ماند، محتویات داخل فضایی که پر نمی شود حرکت می کند و هر ضربه به باری تبدیل می شود که روی میله ها جابجا می شود.
دریچه رزوه ای روی بدنه اجازه می دهد تا پس از بسته شدن رول تاپ ها هوا خارج شود. آن را باز کنید، کیسه را فشار دهید، آن را ببندید و پوسته هر چیزی را که داخل آن است محکم میکشد. کیسه دیگر مانند یک بادکنک با چیزهایی در آن نیست و به جرمی جامد تبدیل می شود که به جای حرکت در برابر دوچرخه، با دوچرخه حرکت می کند.
همچنین وقتی کیسه پر نیست، کیف را کوچکتر میکند، که برای فاصله کابل و خط ترمز در دوچرخههایی با فضای محدود پشت میلهها اهمیت دارد. یک کیسه نیمه پر که پاک شده است به طور محسوسی به میله ها نزدیکتر از کیفی که پاک نشده است می نشیند.
رزوه های دریچه در برابر یک واشر بسته می شوند. قبل از سوار شدن در باران باید بسته شود - وقتی بسته است یک درگاه مهر و موم شده و وقتی باز است یک سوراخ باز است.
کیسه با چرخاندن در هر انتها و نه از طریق دهانه بالایی بسته می شود. دو چیز از آن نتیجه می گیرد.
اولین مورد دسترسی است. هر دو طرف را می توان به طور مستقل باز کرد، از هر سمتی که سوار بر روی آن ایستاده باشد، بدون باز کردن کیف یا پیاده شدن. با هدف بسته بندی شده - غذا در یک انتها، یک لایه پوسته در طرف دیگر - این باعث می شود کیسه در اواسط سواری قابل استفاده باشد نه فقط در توقف.
دوم حجم است. غلتک باعث کاهش بیشتر کیسه می شود. کمتر غلت زدن آن را گسترش می دهد. کیسه فرمانی که 7 لیتر شکل کامل خود را حفظ می کند چه پر باشد چه نباشد، کیسه فرمانی است که در یک صعود طولانی مانع دست ها و زانوهای سوارکار می شود. آن را روی چیزی که در واقع حمل می کنید پایین بیاورید و مشکل از بین می رود.
سه دور کامل حداقل برای آب بندی ضد آب و هوا در هر انتها است. کمتر از آن دریچه ای ایجاد می کند که بسته به نظر می رسد و در باران مداوم آب را از گوشه ها عبور می دهد.
دو بند قلاب و حلقه از اطراف میله و از طریق پورت های جوش داده شده روی بدنه کیسه عبور می کنند. پورت ها به جای پانچ و دوخت، قالب گیری و جوش داده می شوند، بنابراین مسیر بار سوراخی از طریق پوسته ضد آب ایجاد نمی کند - جایی که کیسه های فرمان از این نوع اغلب شروع به نشت می کنند.
یک سگک نگهدارنده جداگانه کیسه را مستقل از حلقه و قلاب محکم می کند. این قطعهای است که اکثر سوارکاران تا روزی که اهمیت پیدا میکند هرگز به آن فکر نمیکنند: قلاب و حلقه وقتی با سنگریزه جاده پر میشود، چسبندگی خود را از دست میدهد، و تسمهای که چند صد بار بسته و رها شده است، کمتر از حالت جدید نگه میدارد. سگک هم به آن اهمیت نمی دهد. در زمین ناهموار این چیزی است که مانع از سر خوردن بند می شود که به کیسه ای در چرخ جلو تبدیل شود.
سپس تسمههای تراکم جانبی بدنه را از هر دو انتها به داخل میکشند، که مانع از افتادن کیسههای پر شده به سمت جلو به سمت کابلهای ترمز یا به سمت پایین به سمت لاستیک میشود.
قالب گیری و در پوسته جوش داده می شود تا مسیر بار نصب هرگز به بدنه ضد آب نفوذ نکند.
مستقل از قلاب و حلقه، بنابراین یک بند آلوده به شن جاده تنها چیزی نیست که کیف را نگه می دارد.
بدنه را از دو انتها به داخل بکشید و جلوی افتادن کیسه پر شده را در کابل ها یا به سمت لاستیک بگیرید.
هندسه نصب، کیسه را از روی نوار جدا می کند و فضایی را برای کابل ها، خطوط ترمز و پایه های کامپیوتر باقی می گذارد.
مناسب میله های قطره ای، مسطح و بالابر. در میلههای دراپ باریک، قبل از انجام سفارش ناوگان، فاصله را در برابر کاپوت ترمز بررسی کنید.
وقتی دوچرخه قفل میشود در چند ثانیه از دوچرخه خارج شوید - کیف بهجای اینکه بهعنوان هدف باقی بماند، همراه شما میآید.
این کیف دارای چهار عنصر بازتابنده است: دو شورون رو به جلو در جلو و یک نوار در هر انتها.
موقعیت در اینجا بیش از منطقه اهمیت دارد. کیسه فرمان جلوترین جسم دوچرخه است و تقریباً در ارتفاعی قرار می گیرد که چراغ های جلوی اتومبیل جارو می کنند. مواد انعکاسی در آنجا توسط یک وسیله نقلیه روبرو زودتر از مواد مشابه روی بسته صندلی یا پشتی یک سوارکار دیده میشود، و نوارهای انتهایی یک نمای جانبی در تقاطعها اضافه میکنند - جایی که اکثر تصادفات دوچرخهسواری شهری در آن اتفاق میافتد.
این مکمل چراغ; جایگزین آنها نمی شود. مواد بازتابنده فقط نوری را که به آن تابیده میشود برمیگرداند، بنابراین هیچ کاری در برابر وسیله نقلیه بدون چراغهای جلو روشن نمیکند، و هیچ چیزی از زاویهای که نور به آن نمیرسد، انجام نمیدهد. چراغ های جلو و عقب در اکثر بازارها یک الزام قانونی و در همه آنها یک الزام عملی است.
پوسته لمینت TPU است که در سراسر آن با فرکانس بالا جوش داده می شود. هیچ سوراخ سوزنی در بدنه ضد آب وجود ندارد، بنابراین هیچ نوار درزی برای بلند کردن پس از زمستان نمک جاده وجود ندارد و هیچ خط بخیهای برای ریختن آب به داخل کیسه وجود ندارد.
TPU به جای PVC یک انتخاب عمدی برای یک محصول دوچرخه است. در سرما انعطافپذیر میماند - کیسهای که در دمای 2 درجه سانتیگراد سفت میشود، کیسهای است که رول تاپ آن به سختی با دستهای سرد در سفرهای ژانویه بسته میشود - و هیچ نرمکنندهای ندارد که در طول سالها به بیرون منتقل شود، این همان چیزی است که در نهایت باعث شکنندگی PVC در خط چین میشود. در کیسهای که بسته شدن آن دو بار در هر سواری چروک میشود، تحمل تاشو خاصیتی است که عمر مفید را تعیین میکند.
رتبه بندی استIPX6: باران، اسپری جاده، و یک شلنگ پایین. این رتبه بندی غوطه وری نیست، و ما ترجیح می دهیم آن را بیان کنیم تا اینکه چیز دیگری را بیان کنیم. رول تاپ با پورت سوپاپ و نصب قلاب و حلقه یک ظرف مهر و موم شده نیست و کیسه ای که به عنوان کاملاً ضد آب تبلیغ می شود و وقتی کسی آن را در سینک آزمایش می کند از کار می افتد دقیقاً نظراتی را ایجاد می کند که هیچ کس نمی خواهد. برای غوطه ور شدن پایدار، یک کیسه خشک رول رول بدون درگاه خارجی معماری صحیحی است - به ما مراجعه کنیدکیسه خشک لوله ضد آب.
| شماره مدل | SL-K060B |
|---|---|
| نوع محصول | کیف دسته دوچرخه رول تاپ |
| ظرفیت | 7 L |
| ابعاد | 39 × 25 سانتی متر |
| ساخت و ساز پوسته | RF (فرکانس بالا) جوش داده شده |
| بسته شدن | رول بالا، هر دو انتهای |
| مدیریت هوایی | دریچه تخلیه هوای رزوه ای با واشر |
| فشرده سازی | تسمه های جانبی با سگک، هر دو سر |
| نصب | دو تسمه میله هوک و حلقه از طریق پورت های جوش داده شده |
| حفظ ثانویه | سگک مستقل |
| عناصر بازتابی | چهار - دو شورون جلو، یکی در هر انتها |
| حفاظت از آب | IPX6 - باران، اسپری، شستشوی جاده؛ دارای امتیاز غوطه وری نیست |
| سازگاری نوار | میله های Drop، Flat و Riser |
| بدنه اصلی | پارچه ضد آب چند لایه TPU، بافت ریپس استاپ |
|---|---|
| باند بسته شدن | بخش رول تقویت شده، هر دو سر |
| دریچه | کلاه رزوه ای با واشر، نصب جوش داده شده |
| نوار تسمه | شبکه قلاب و حلقه، تقویت شده |
| سخت افزار | سگک های آزاد کننده جانبی و تنظیم کننده های نردبان |
| انعکاسی | فیلم بازتابی، جوش داده شده |
| رنگ ها | مشکی / خاکستری |
| کشور مبدا | گوانگدونگ، چین |
| حفاظت از آب | باران، اسپری جاده، و شلنگ به پایین با هر دو رول تاپ بسته سه پیچ و بسته شدن دریچه |
|---|---|
| مناسب نیست برای | غوطه وری یا غوطه وری پایدار |
| دسترسی داشته باشید | هر دو طرف به طور مستقل بدون برداشتن کیسه باز می شود |
| تنظیم صدا | برای کاهش بیشتر رول کنید. شیر پوسته را روی بار می کشد |
| پایداری بار | سوپاپ پاکسازی بعلاوه تراکم جانبی، محتویات را در مقابل میلهها نگه میدارد تا جابجایی |
| دید در شب | چهار عنصر بازتابی، جلو و هر دو طرف. مکمل چراغ ها، آنها را جایگزین نمی کند |
| زمان مناسب | کمتر از یک دقیقه، بدون ابزار، بدون سخت افزار دائمی روی دوچرخه |
| هوای سرد | TPU در دمای پایین انعطاف پذیر می ماند. رول تاپ با دست های سرد بسته می شود |
| OEM / ODM | پشتیبانی می شود |
|---|---|
| MOQ | 300 عدد |
| نمونه زمان سرب | 7-15 روز |
| زمان سرب تولید | 30-45 روز |
| سیستم کیفیت | ISO 9001 |
| ظرفیت های سفارشی | موجود - کیسه های بار کوچکتر و رول های بسته بندی دوچرخه بزرگتر از یک پلت فرم |
| رنگ های سفارشی | تطبیق پنتون موجود است |
| برنامه لوگو | صفحه ابریشم، انتقال حرارت، وصله جوش داده شده |
| گزینه های ساختاری | سیستم نصب، طرح بازتابی، جیب خارجی، زنجیر دیزی، نسخه مهاری |
| منشاء تولید | دونگوان، چین یا شهر هوشی مین، ویتنام |
| شرایط تجارت | FOB گوانگدونگ |
| بسته بندی استاندارد | 1 عدد در هر کیسه پلی، کارتن بسته بندی شده |
|---|---|
| بسته بندی خرده فروشی | برچسب، کارت سرصفحه یا جعبه رنگ سفارشی را آویزان کنید |
| مقدار کارتن | 40 عدد |
| اندازه کارتن | 62 × 45 × 42 سانتی متر |
| روش های حمل و نقل | حمل و نقل دریایی، حمل و نقل ریلی، حمل و نقل هوایی، اکسپرس |
| بازارهای صادراتی | آمریکای شمالی، اروپا، استرالیا، آسیای جنوب شرقی |
| برنامه | چرا مناسب است |
|---|---|
| بسته بندی دوچرخه و تور | نوار رول یک موقعیت استاندارد بسته بندی دوچرخه است. 7L یک سرپناه، یک کیسه خواب یا یک لایه عایق می گیرد. |
| شن و ماسه سواری ماجراجویی | شیر تراکمی و پاکسازی بار را روی سطوحی که کیسه شل را تکان می دهند ثابت نگه می دارد. |
| رفت و آمد | زمانی که دوچرخه قفل میشود، در عرض چند ثانیه از دوچرخه استفاده میکند، منعکس کننده باران است. |
| سواری روزانه و کافهرانی | غذا، پوسته، ابزار و قفل در دسترس بدون توقف برای باز کردن بسته. |
| سوارکاری در زمستان و هوای مرطوب | TPU در سرما انعطاف پذیر می ماند. درزهای جوش داده شده نمک جاده را بدون بلند کردن نوار کنترل می کنند. |
| دوچرخه های الکترونیکی و دوچرخه های باری | متناسب با میلههای مسطح گستردهتر رایج در این سکوها با فضایی برای کابلها. |
| تحویل سواری | حذف سریع بدون ابزار بین شیفت کاری. عناصر بازتابنده در جلوی دوچرخه |
| ناوگان اجاره ای و اپراتورهای تور | هیچ سخت افزار دائمی روی دوچرخه وجود ندارد، بنابراین کیسه ها بدون نصب مجدد بین ماشین ها حرکت می کنند. |
تولید تحت سیستم کیفیت ISO 9001 اجرا می شود. بازرسی در سه مرحله انجام می شود: IQC در مواد ورودی، IPQC از طریق جوشکاری و مونتاژ، و OQC قبل از مهر و موم شدن ظرف. یک نمونه پیش تولید قبل از شروع تولید انبوه تایید می شود و یک بازرسی نهایی قبل از هر حمل و نقل انجام می شود. بازرسی شخص ثالث SGS یا QIMA در صورت درخواست در دسترس است.
آزمایشی که بیش از همه در این محصول اهمیت دارد، سیستم نصب تحت ارتعاش است. یک کیسه فرمان به تدریج خراب نمی شود - نگه می دارد، و سپس نمی کند، و نتیجه یک کیسه در چرخ جلو است. به همین دلیل است که سگک نگهدارنده مستقل از حلقه و قلاب مشخص می شود و چرا هر دو بر اساس یک استاندارد تنظیم شده توسط حالت شکست به جای بار آزمایش می شوند.
| تست کنید | آنچه را ایجاد می کند |
|---|---|
| تست ارتعاش | نگهداشتن و یکپارچگی پوسته تحت ارتعاش پایدار جاده و سنگریزه - حالتی که این محصول در آن زندگی میکند. |
| تست چرخه هوک و حلقه | نگه داشتن بند پس از چرخه های مکرر اتصال، از جمله با وجود آلودگی حفظ می شود. |
| تست باران شدید و جت آب | آب بندی IPX6 در هر دو درب رول، درگاه شیر و درگاه های تسمه جوش داده شده. |
| تست آب بند دریچه | عملکرد واشر بسته، و پس از باز و بسته شدن مکرر. |
| تست استحکام باندینگ | یکپارچگی جوش در درزهای بدنه، نصب سوپاپ، پورت های تسمه و لایه بازتابنده تحت بار لایه برداری. |
| خستگی باند بسته شدن | یکپارچگی مواد در هر دو خط رول پس از تا شدن مکرر - دو بار در هر سواری چروک می شود. |
| استحکام کششی | استحکام تسمه، سگک و پورت در بار نامی و فراتر از آن. |
| تست فلکس سرد | این که پوسته و بسته شدن در دمای پایین قابل کار می مانند، شرایطی که TPU برای آن مشخص شده است. |
| احتباس بازتابی | عملکرد بازتابی و چسبندگی پس از سایش، شستشو و قرار گرفتن در معرض UV. |
| قرار گرفتن در معرض خاک نمک و جاده | مقاومت پوسته، سخت افزار و قلاب و حلقه در شرایط جاده زمستانی. |
پوسته را روی محتویاتش میکشد تا کیسه مانند یک بادکنک با چیزهایی در آن نباشد. تنها ویژگی که بیشترین مسئولیت را در پایداری این کیف روی میله ها دارد.
از هر طرف بدون پیادهسازی باز کنید و به پایین بغلتانید تا با چیزی که واقعاً حمل میکنید مطابقت داشته باشد.
قلاب و حلقه با شن و چرخه تحلیل می رود. سگک این کار را نمی کند، و در زمین ناهموار این چیزی است که مانع از لغزش تسمه می شود و تبدیل به ضربه چرخ می شود.
مسیر بار نصب هرگز به پوسته ضد آب نفوذ نمی کند - جایی که کیسه های این نوع اغلب شروع به نشت می کنند.
در جلوترین نقطه دوچرخه، در ارتفاع حرکت چراغ جلو، با نشانگرهای جانبی برای اتصالات.
در دمای پایین انعطاف پذیر می ماند و نرم کننده ای برای از دست دادن ندارد، بنابراین خط رول در طول سال ها چروک شدن روزانه شکننده نمی شود.
جلوی افتادن کیسه پر شده به سمت جلو به سمت کابل ها یا پایین رفتن به سمت لاستیک را می گیرد.
هیچ چیز پیچ و مهره ای، هیچ چیز گیره ای، چیزی باقی نمانده است. کیفها آزادانه بین دوچرخهها حرکت میکنند، که برای ناوگان و میلههای کربنی مهم است.
| روش | بهترین مناسب برای |
|---|---|
| چاپ سیلک | لوگو در قسمت جلو؛ روش مورد استفاده در محصول موجود و مقرون به صرفه ترین در حجم. |
| پچ جوش داده شده | یک علامت بعدی تونال که مسیر نشتی را اضافه نمی کند - به خوبی برای پوسته مشکی مات مناسب است. |
| انتقال حرارت | آثار هنری تمام رنگی و گرافیک تیمی یا رویدادی. |
| لوگوی انعکاسی | علامت تجاری در فیلم بازتابنده اجرا می شود - در روز قابل مشاهده است و در شب کارهای ایمنی را انجام می دهد. |
وجه جلویی سطح نام تجاری است. پورت سوپاپ و درگاه های تسمه را تمیز نگه دارید. لوگوی انعکاسی به ویژه در مورد این محصول ارزش در نظر گرفتن دارد، زیرا قسمت جلوی دوچرخه جایی است که مواد بازتابنده بیشترین درآمد را دارند.
سه سوالی که خریداران در ابتدا می پرسند عبارتند از: حداقل مقدار سفارش، قیمت و امکان سفارشی سازی لوگو. برای این محصول: MOQ 300 قطعه است، سفارشیسازی لوگو با صفحه ابریشمی، وصله جوش داده شده، انتقال حرارت یا فیلم بازتابنده در دسترس است و قیمت به مقدار، رنگ و هرگونه تغییر ساختاری بستگی دارد - شمارههای خود را برای ما ارسال کنید تا ما به جای فهرست، بر خلاف آنها نقل قول میکنیم.
فراتر از کارهای لوگو و رنگ، ما از ابتدا توسعه میدهیم: تغییرات ظرفیت بالاتر و کمتر از 7 لیتر، سیستمهای نصب جایگزین شامل پایه مهاری سفت و سخت برای بارهای سنگینتر بستهبندی دوچرخه، جیبهای خارجی اضافه شده و زنجیر دیزی، تغییرات طرح بازتابنده، و یک نوع کاملاً مهر و موم شده بدون دریچه سوپاپ برای خریدارانی که به قابلیت محافظت در برابر غوطهوری نیاز دارند.
تولید در Dongguan، چین و در شهر هوشی مین، ویتنام تحت سیستم ISO 9001 اجرا می شود. برای خریدارانی که مبدأ بر درمان وظیفه تأثیر می گذارد، تسهیلات ویتنام یک گزینه زنده در این پلت فرم است تا یک برنامه آینده.
شایان ذکر است که توانایی ما به جوشکاری محدود نمی شود. ساخت و ساز دوخته شده و دوخته شده یک نظم و انضباط داخلی است که به همان اندازه ثابت شده است، و کیسه های دوچرخه سواری اغلب این دو را با هم ترکیب می کنند - یک محفظه ضد آب جوش داده شده با تارهای دوخته شده، نوار چسبانده شده و ساختار خارجی بسته شده. اگر مشخصات شما به آن ترکیب نیاز دارد، در اینجا کار استاندارد است نه استثنا.
رول نوار یکی از چهار موقعیت بسته بندی دوچرخه است و خریدارانی که یک دوچرخه کامل را نصب می کنند معمولاً بیش از یک دوچرخه را مشخص می کنند. ماکیف تیوب بالا دوچرخه با نگهدارنده تلفنپشت ساقه مینشیند و گوشی را بدون برداشتن دست از روی میلهها قابل خواندن نگه میدارد.
برای مثلث اصلی، ماکیف قاب دوچرخه ضد آبوزن کم و مرکزی را حمل می کند که کمترین تأثیر را در هندلینگ دارد. جفت کردن آن با این کیف بار به سوارکار اجازه میدهد وسایل سنگین را از قسمت جلویی جابجا کند، زمانی که یک فرود طولانی باعث میشود فرمان احساس مبهم کند.
پشت زین، ماکیف زین دوچرخه بندمجموعه ابزار، لوله و کیت تعمیر را تکمیل می کند.
برای سوارکارانی که به جای دوچرخه سوار بر پشت خود حمل می کنند، به ما مراجعه کنیدکوله پشتی دوچرخه سواری رول تاپ ضد آب.
IPX6 است - باران، اسپری جاده، و شیلنگ پایین، با هر دو رول تاپ بسته سه پیچ و دریچه بسته. دارای درجه غوطه وری نیست و نباید خیس شود. رول تاپ با پورت سوپاپ و نصب قلاب و حلقه یک ظرف مهر و موم شده نیست و ما ترجیح می دهیم اینطور بگوییم تا اینکه در خانه متوجه شوید.
سه علت، به ترتیب فراوانی: یکی از رول تاپ ها با کمتر از سه چرخش بسته شد. رول در یک انتها محکم تر از سر دیگر بود، بنابراین آب از گوشه شل وارد شد. یا دریچه هوا باز مانده است. هر سه را قبل از فرض خطا بررسی کنید.
میلههای دراپ، صاف و بلند همه آن را میگیرند. نکته ای که باید بررسی شود قطر میله نیست، بلکه فاصله پشت میله ها است - کابل ها، خطوط ترمز و پایه های کامپیوتر بین دوچرخه ها بسیار بیشتر از میله ها متفاوت است. روی میلههای باریک، قبل از سفارش ناوگان، کاپوت ترمز را بررسی کنید.
هندسه نصب، کیسه را از صفحه میله دور نگه می دارد، و تسمه های فشاری جانبی مانع از افتادگی کیسه پر شده در مسیر کابل می شوند. پاک کردن هوا نیز کیسه را به میلهها نزدیک میکند، که باعث افزایش فاصله در جایی که تنگتر است را افزایش میدهد.
سگک نگهدارنده دقیقاً برای این کار وجود دارد و مستقل از حلقه و قلاب کار می کند. اگر زمینی واقعاً ناهموار سوار میشوید، هوا را تمیز کنید و تسمههای کناری را ببندید - یک بار فشرده با دوچرخه حرکت میکند و یک بار شل نه.
یک سرپناه قابل بسته بندی یا یک کیسه خواب برای بسته بندی دوچرخه؛ یک پوسته، یک لایه میانی، غذا و ابزار برای یک روز سواری. یا قفل، چراغ و تعویض لباس برای رفت و آمد. این یک 7 لیتری واقعی است که رول نشده است و کمتر یک بار در هر انتها سه دور چرخیده است.
هوای محبوس شده را پس از بسته شدن خارج می کند، بنابراین کیسه به جای اینکه به شکل بادکنک بماند، روی محتویات خود می کشد. بار را پایدارتر و کیسه را کوچکتر می کند. قبل از سوار شدن در باران، آن را ببندید.
خیر. مواد بازتابنده فقط نوری را که به آن تابیده میشود برمیگرداند، بنابراین در مقابل خودرویی که چراغهای جلو روشن نیست یا از زاویهای که نور به آن نمیرسد، کاری انجام نمیدهد. چراغ ها همچنان یک الزام قانونی در اکثر بازارها هستند. عناصر بازتابنده آنها را در جلوترین نقطه دوچرخه تکمیل می کنند.
شما می توانید، اما بدون ابزار در عرض چند ثانیه از بین می رود، و توصیه می کنیم آن را مصرف کنید. هیچ چیز در مورد نصب به عنوان امنیت در نظر گرفته نشده است.
300 قطعه، و بله - صفحه ابریشم، وصله جوش داده شده، انتقال حرارت، یا فیلم بازتابنده. اندازهها، رنگها و سیستمهای نصب سفارشی همگی در همان MOQ، از تأسیسات چین یا ویتنام ما در دسترس هستند.
کیف های فرمان بر اساس چیزی ارزیابی می شوند که یک برگه مشخصات نمی تواند بیان کند: احساس قسمت جلویی با کیسه بارگیری شده در یک فرود سریع. پیشنهاد میکنیم نمونهای را در هر میلهای که در آن میفروشید نصب کنید، آن را روی وزن قرار دهید و سوار آن شوید – سپس با آنچه در حال حاضر منبع میکنید مقایسه کنید. نمونه ها در 7 تا 15 روز ارسال می شوند.
مقدار مورد نظر، رنگ، و الزامات برند خود را برای ما ارسال کنید، و ما قیمت و یک برنامه تولید واقعی را برمی گردانیم.