راهنمای ساخت کوله پشتی ضد آب Roll Top

Sealock یک تولید کننده کوله پشتی ضد آب رول و تامین کننده OEM است. روی یک گونی خشک، رول تاپ ساده‌ترین بسته در وسایل فضای باز است - دهانه لوله‌ای گرد که به سمت پایین تا شده و بریده شده است. روی کوله پشتی یکی از سخت‌ترین قطعات برای ساخت است، زیرا دهانه آن عریض و شکل است، باید به‌خوبی در برابر مهار و قاب بسته شود و گوشه‌های آن جایی است که تقریباً هر شکست رول‌تاپ شروع می‌شود. این راهنما نحوه ساخت واقعی یقه، تصمیمات سخت افزاری پشت آن و جزئیات مشخصاتی که یک رول رول را که مهر و موم می شود را از آن که صرفاً تا می شود جدا می کند را پوشش می دهد.

چرا رول تاپ روی کوله پشتی برنده می شود؟

مکانیسم ارزش بیان دقیق را دارد، زیرا قوانین طراحی را که به دنبال دارد توضیح می دهد. تا کردن پارچه روی خودش ایجاد یکمهر و موم لابیرنت: آب مسیر مستقیمی به داخل ندارد، بنابراین دهانه بدون وابستگی به زیپ در برابر باران مقاومت می کند. این مهم است زیرا حتی زیپ‌های مقاوم در برابر آب نیز در نهایت آب را در دندان‌ها تحت فشار قرار می‌دهند و یک زیپ مهر و موم شده واقعاً سخت‌افزاری گران قیمت است که نیاز به تعمیر و نگهداری دارد. رول تاپ یک دهانه مهر و موم شده باهیچ قطعه مکانیکی در مسیر آب بندی وجود ندارد- ارزان تر، ساده تر و شکستن آن سخت تر.

مبادله همان چیزی است که هر بریف رول بالا باید طراحی کند: مهر و موم فقط در صورتی وجود دارد که کاربر بتواند واقعاً آن را تا کند. که یقه را در مرکز ساخت قرار می دهد.

یقه: یک جزء ساخته شده، نه یک طول پارچه

بخش رول یک مونتاژ هدفمند با سه کار است: به چین یک خط مشخص بدهید، لبه را صاف نگه دارید تا لایه ها به طور یکنواخت فشرده شوند، و سخت افزار نگهدارنده را محکم کنید. مشخصات آن به چهار عدد می رسد.

• ارتفاع یقه.مواد موجود در بالای بدنه اصلی تعیین می کند که یک کاربر می تواند در بار کامل به چند تا برود. سه چین حداقل عملی برای مهر و موم قابل اعتماد است. چهار برای آب ایستاده اگر یقه کوتاه باشد، یک بسته بارگذاری شده تنها می تواند یک یا دو تا را مدیریت کند - و مشتری نشت را گزارش می دهد که واقعاً یک کمبود طراحی است.
• نوار سفت کننده.یک نوار پلاستیکی یا کامپوزیت در امتداد لبه بالایی که دهان را صاف و مربع نگه می دارد، بنابراین دو صورت تمیز به هم می رسند و چین ها به طور یکنواخت روی هم قرار می گیرند. در ساخت و ساز جوش داده شده، سفت کننده بین خطوط جوش به جای دوخته شدن در یک سجاف، که مانع را پیوسته نگه می دارد، جذب می شود.
• راهنمایی تاشو.یک لبه سفت شده بیشتر از افزودن ساختار انجام می دهد - کاربر را راهنمایی می کند تا در مکان مناسب تا شود، بنابراین بسته شدن بدون دستورالعمل به درستی در جای خود قرار می گیرد. سازگاری تاشو چیزی است که مهر و موم را بین هزاران کاربر قابل تکرار می کند.
• مدیریت عرضدهانه کوله پشتی بسیار گسترده تر از یک لوله گونی خشک است. هرچه بازتر بازتر باشد، حفظ تاشو حتی در طول آن سخت‌تر می‌شود، به همین دلیل است که سفتی یقه و قرار دادن سخت‌افزار تصمیم‌هایی متناسب هستند تا ثابت.

سخت افزار حفظ: دو انتخاب که کار می کنند، دو انتخاب که نه

چه کار می کند

• سگک های آزاد کننده جانبی- استاندارد، امن، آشنا و ارزان. دو سگک در سرتاسر دهانه ای پهن، یقه را در دو انتها پایین می کشد. یک سگک مرکزی منفرد سریعتر است اما به انتهای آن اجازه بلند شدن می دهد.
• جی هوک- یک قلاب فلزی که یک حلقه بافته را درگیر می کند. به سرعت بسته می شود، استحکام را به بسته شدن می افزاید و ارزش درک شده بالایی را به همراه دارد. محاسبات تجاری ارزش دانستن دارد: یک قلاب G تقریباً هزینه دارددو دلار بیشتر از یک سگک استاندارد کناری، و معمولاً از افزایش قیمت خرده فروشی چندین برابر آن پشتیبانی می کند.. در بسته مسافرتی ممتاز، یکی از ارزان‌ترین ارتقاء موقعیت‌یابی موجود است.

چه چیزی نیست

• آهنرباها به عنوان نگهدارندهآهنرباها برای تراز کردن یقه عالی هستند و در نگه داشتن آن بی فایده هستند. هنگامی که کاربر بسته را پر می کند، فشار داخلی یک بسته مغناطیسی باز می کند. آهنرباها می توانند به تراز کمک کنند، اما رول باید از نظر فیزیکی توسط یک قلاب یا سگک مهار شود.
• قلاب و حلقه در سراسر صورت یقه.به نظر می رسد یک راه واضح برای افزودن مهر و موم ثانویه است، و شکایت خاصی را برای مشتری ایجاد می کند: اگر تراز حتی کمی از هم جدا شود، سمت قلاب در معرض دید قرار می گیرد و هر چیزی را که لمس می کند ساییده می شود - ژاکت مرینو، روسری، ژاکت.لبه یقه سفت جواب بهتری نسبت به ویلکرو است.در جایی که یک مهر و موم پشتیبان واقعاً می‌خواهید، یک نوار باریک در داخل تاشو، طوری قرار داده شود که هرگز در معرض دید قرار نگیرد، اجرای ایمن‌تر است.

گوشه ها: جایی که رول تاپ ها در واقع نشت می کنند

این بخشی از ساخت رول تاپ است که اکثر راهنماها هرگز به آن اشاره نمی کنند. هنگامی که یک یقه پهن به سمت پایین جمع می شود، وسط آن به طور مرتب فشرده می شود وانتهای بیرونی ندارد- چین باید گوشه ای را بچرخاند که با درز کناری برخورد کند و دسته های مواد در آنجا قرار گیرد. بررسی‌کنندگان بسته‌های رول‌تاپ ممتاز دقیقاً به این نکته توجه می‌کنند: بسته‌هایی که دسترسی سریع را در اولویت قرار می‌دهند، می‌توانند انتهای دهانه را محکم‌تر از مرکز بسته نگه دارند.

سازنده پاسخ می دهد:

• سخت افزار در دو انتها، نه فقط وسط، بنابراین چین از جایی که می خواهد بلند شود به سمت پایین کشیده می شود.
• هندسه گوشه طراحی شده برای تاشو- شعاع ملایمی که در آن یقه با درز کناری برخورد می کند نه یک گوشه تیز که مواد را مجبور می کند دسته بندی شود.
• تقویت جوش در محل اتصال یقه به بدنه، زیرا هر بار که بسته باز می شود، آن گوشه خم شدن مکرر را می بیند.
• باریک شدن عرض یقهدر برخی از طرح ها، بنابراین انتهای آن مواد کمتری را برای تا شدن حمل می کند.

مواد: منطقه رول یک مشکل خستگی انعطاف پذیر است

یک یقه رول در هر بار بسته شدن بسته سه تا پنج بار تا می شود - هزاران چرخه در سال که همه روی همان چند سانتی متر متمرکز می شوند. این باعث می شود که ناحیه رول به بیشترین میزان خستگی روی کل محصول تبدیل شود.

راهنمایی صادقانه:پی وی سی با تا شدن مکرر و قرار گرفتن در معرض اشعه ماوراء بنفش سفت می شود و می تواند در طول چند سال نورد روزانه در امتداد خطوط چین خوردگی ترک بخورد.نایلون با روکش TPU به جای پلاستیک سفت و سخت مانند یک پلاستیک الاستیک عمل می کند و در چرخه های تاشوی بسیار بیشتری بدون ترک مقاومت می کند و در هوای سرد که PVC به سختی تا می شود انعطاف پذیر می ماند. بنابراین:

• بسته های استفاده روزانه، رفت و آمد و آب و هوای سرد- نایلون پوشش داده شده با TPU در ناحیه رول و ایده آل در سراسر آن.
• بسته های اول سایش— آب سفید، ناوگان اجاره ای، محموله — PVC 500D پوسته مناسبی باقی می ماند، با این درک که منطقه رول نقطه سایش است و می توان آن را تقویت کرد.
• هیبرید- یقه TPU روی بدنه PVC راهی مشروع برای به دست آوردن عمر تاشو در جایی که لازم است و مقاومت در برابر سایش در جایی که اهمیت دارد، است.

ادغام یقه با بقیه بسته

در یک کوله پشتی رول تاپ به صورت مجزا وجود ندارد و سه تعامل به جای کشف نیاز به طراحی دارند:

• قاب رول را محدود می کند.ورقه قاب یا پایه ای که بیش از حد بالا کشیده می شود، یقه را به طور تمیز به سمت پایین خم نمی کند. ارتفاع قاب و ارتفاع یقه یک تصمیم است، نه دو.
• مهار مانع می شود.لنگرهای بند شانه در نزدیکی لبه بالایی می توانند چین را مسدود کنند. قرار دادن لنگر باید با در نظر گرفتن موقعیت بسته تنظیم شود.
• با آب بندی ظرفیت تغییر می کند.تا کردن تقریباً 15 تا 20 سانتی‌متر پارچه عمودی مصرف می‌کند، یعنی حدود 4 تا 6 لیتر حجم قابل استفاده در برابر شکل باز شده. ظرفیت را با توجه به این ضرر مشخص کنید، و به مشتریان بگویید تا حدود سه چهارم را پر کنند - یک بسته پر شده را نمی توان تا کرد، که علت واقعی بیشتر نشت های رول رول گزارش شده است.

دنباله تولید برای یک یقه رول

1. برش پانل- ارتفاع یقه بر اساس مشخصات، با شعاع گوشه‌ای که برای تا کردن شکل گرفته است.
2. بافته های سخت افزاری به صفحات تخت دوخته شده است- لنگرهای سگک یا قلاب G با کشش زیاد در حالی که مواد صاف هستند، قبل از هر جوشکاری اعمال می شوند.
3. درج و جذب سفت کننده- لبه بالایی در اطراف سفت کننده تشکیل شده و توسط خطوط جوشی که آن را در موقعیت خود نگه می دارند بسته می شود.
4. جوشکاری یقه به بدنه- محل اتصال جوش داده شده و تقویت شده، با توجه ویژه در گوشه ها.
5. بررسی تراز بسته شدن- تایید شد که دو چهره کاملاً با هم ملاقات می کنند. چند میلی متری ناهماهنگی به این معنی است که چین ها هرگز به طور یکنواخت فشرده نمی شوند.
6. تست عملکرد- یقه در بار کاری مطابق مشخصات تا می شود، سپس نشتی آزمایش می شود.

اساس محصول

این بسته های جوش داده شده نقطه شروع یکسانی برای یک برنامه رول بالا هستند - هیچ کدام بالاتر از دیگری قرار نمی گیرند. هر کدام یقه و پیکربندی بسته بندی متفاوتی را نشان می دهند:

تصویر	مدل و مشخصات	پیکربندی بسته شدن	MOQ
	کوله پشتی دوچرخه سواری رول-تاپ SL-E801— 30 ​​لیتر (29×19×70 سانتی متر)؛ برزنت PVC 500D; سیستم حمل مش رزین؛ جیب داخلی گوشی؛ هفت رنگ	پروفیل رولی بلند - یک یقه عمیق با فضایی برای چهار تا شدن در بار	300-500
	کوله پشتی خشک SL-E039 TPU- 25 لیتر؛ نایلون 420D با پوشش TPU؛ دو بند شانه قابل تنظیم و یک دکمه کمر؛ نمونه 3-5 روز؛ IPX7 تایید شده	منطقه رول TPU - انتخاب مواد برای استفاده روزانه در چرخه بالا	300-500
	کوله پشتی کمپینگ ضد آب SL-E208- 30 لیتر، همچنین ساختار 45 لیتری (L29×W19×H55 cm)؛ TPU 300D; صفحه ابریشمی یا آرم برجسته.	یقه TPU سبک - دو ظرفیت در یک طرح بسته شدن	300
	کوله پشتی خشک SL-E102— 15 لیتر / 20 لیتر / 30 لیتر با ابعاد منتشر شده در هر اندازه؛ مش PVC 500D; رنگ ها و اندازه های سفارشی	دهانه باریک به سبک لوله - ساده ترین هندسه برای تا کردن یکنواخت	300
	کوله پشتی خشک هوادار SL-E090- 60 لیتر (36×25×80 سانتی متر)؛ TPU؛ سیاه، زرد، قرمز؛ برای حمل و نقل تا می شود؛ شناور است.	رول تاپ با حجم زیاد - دهانه پهن که به سخت افزار سرتاسر نیاز دارد	300-500
	کوله پشتی پیاده روی ضد آب SL-E011- 20-40 لیتر؛ TPUیاپی وی سی؛ پنج رنگ؛ جیب داخلی گوشی؛ منحنی فیزیولوژیکی برگشت	یک الگو در هر دو ماده - TPU برای عمر تاشو، PVC برای سایش	300-500
	بسته اکسپدیشن ضد آب SL-J033- 45/55/65 لیتر؛ TPU روی نایلون 420D؛IPX8; مهار بالش دار، بند جناغ سینه، کمربند لگن دار.	جایگزینی برای رول تاپ - نوار آب بندی لاستیکی، فلپ تاشو و تسمه فشار مرکزی	300-500

ارتفاع یقه، مشخصات سفت‌کننده، سخت‌افزار نگهدارنده، هندسه گوشه، مواد در ناحیه رول، ظرفیت و نام تجاری همگی در هر سفارش مشخص می‌شوند، یا می‌توان یک بسته را از روی یک طرح توسعه داد.

کنترل کیفیت در بسته شدن

کیفیت در سه سطح تعیین می شود -IQC(پارچه پوسته ورودی از نظر ضخامت پوشش، چسبندگی و جوش پذیری، به علاوه استوک سفت کننده، بافته، سگک ها و قلاب های G در برابر استاندارد امضا شده، با تفاوت رنگ و ثبات بررسی شده است)IPQC(ارتفاع یقه و تحمل برش، جذب سفت کننده، تراز بسته شدن، دوخت لنگر سخت افزاری، و یکپارچگی جوش در محل اتصال یقه به بدنه و گوشه ها، با آزمایش لایه برداری روی جوش های نمونه در هر شروع اجرا)، وOQC(نمونه‌برداری ISO 2859 AQL، آزمایش دسته‌ای غوطه‌وری واقعی در آب با یقه بسته به مشخصات، و مقایسه نمونه طلا، با SGS یا QIMA موجود).

Sealock همچنین مراحل کامل بازرسی مشتری را در مورد کالاهای نهایی به شدت اجرا می کند:جعبه گشایی، استخراج خلاء، استراحت استاتیک 24 ساعته و تعیین نشت هوا. به طور خاص برای محصولات رول بالا، آزمایشگاه اضافه می کندتست چرخه تاشو روی یقهو بارگذاری تند روی لنگرهای سخت افزاری بسته، در کنار استحکام اتصال جوش و لایه برداری، استحکام درز، آزمایش بار مهار سیکلی 1500+، سایش، پارگی، کشش، اسپری نمک، UV، ثبات رنگ و تفاوت رنگ.

سوالات متداول: تولید کوله پشتی رول-تاپ

س: ارتفاع یقه چقدر باید مشخص شود؟
A: برای سه بار در بار کاری و چهار برابر اگر بسته به سمت آب ایستاده باشد کافی است. ارتفاع یقه چیزی است که تعیین می کند آیا کاربر می تواند بسته بارگذاری شده را مهر و موم کند یا خیر - یک یقه کوتاه "نشتی" ایجاد می کند که واقعاً یک کمبود طراحی است.

س: آیا می توانیم از آهنربا برای بسته شدن استفاده کنیم؟
A: برای تراز، بله؛ برای نگهداری، خیر آهنرباها تحمل بار معنی داری ندارند و فشار داخلی یک بسته کامل آنها را باز می کند. از یک سگک یا یک قلاب G برای مهار فیزیکی رول استفاده کنید، با آهنرباها فقط به تراز کردن کمک می کنند.

س: آیا باید قلاب و حلقه را در سراسر یقه برای مهر و موم ثانویه اضافه کنیم؟
A: ما توصیه می کنیم که از یک صورت کامل نوار چسب استفاده نکنید. اگر تراز کمی خارج باشد، سمت قلاب در معرض لباس‌ها را می‌ساید - شکایتی که به سرعت در بسته‌های رفت‌وآمد نشان می‌دهد. لبه یقه سفت راه حل بهتری است، با هر نوار پشتیبان که در داخل چین قرار می گیرد، جایی که نمی تواند در معرض قرار بگیرد.

س: سگک یا قلاب جی؟
A: سگک ها استاندارد قابل اعتماد هستند. دو، در دو انتهای دهانه پهن، گوشه ها را به درستی ببندید. یک قلاب G استحکام و افزایش ارزش درک شده قوی را برای هزینه سخت‌افزاری ناچیز می‌افزاید، که آن را به ارتقای کارآمد در موقعیت‌یابی ممتاز و مسافران تبدیل می‌کند.

س: کدام ماده برای منطقه رول؟
پاسخ: نایلون با روکش TPU برای هر چیزی که روزانه تا می شود یا در سرما استفاده می شود - چرخه های تا شدن بسیار بیشتری را تحمل می کند و انعطاف پذیر می ماند. PVC پوسته مناسبی است که در آن سایش غالب است، اما با تا شدن مکرر و اشعه ماوراء بنفش سفت می شود و به مرور زمان می تواند در امتداد خطوط چین ترک بخورد، بنابراین اگر عمر تاشو اولویت است، یقه TPU را تقویت یا مشخص کنید.

س: چرا انتهای دهانه قبل از وسط نشت می کند؟
پاسخ: زیرا یک یقه پهن به طور یکنواخت در مرکز فشرده می شود و در گوشه هایی که چین با درز کناری برخورد می کند دسته می شود. تعمیرات سخت افزاری در دو انتها، شعاع گوشه ای مناسب تاشو، و تقویت کننده جوش در آن محل اتصال است.

با کارخانه صحبت کنید

برای ایجاد یک کوله پشتی ضدآب رول، با Sealock تماس بگیریدinfo@sealock.com.hkیا 82009361-769-86+. بیش از بیست سال جوشکاری با فرکانس بالا و دوخت صنعتی زیر یک سقف، مهندسی یقه و بسته شدن، آزمایش چرخه تاشو، تولید دوگانه چین و ویتنام، و روش بازرسی کامل مشتری در هر محموله.