کیسه های بسته بندی دوچرخه برای OEM - جوش داده شده، شیر پاکسازی، MOQ 300

Sealock تولید کننده کیسه های بسته بندی دوچرخه و تامین کننده OEM است. بسته بندی دوچرخه طبق تعریف بدون قفسه است: هر کیسه ای به تنهایی با تسمه از دوچرخه آویزان می شود و قفسه ای برای حمل بار، توقف چرخاندن آن یا نگه داشتن آن از لاستیک وجود ندارد. این واقعیت واحد مهندسی هر کیسه در سیستم را تغییر می دهد. این راهنما مشکلاتی را پوشش می‌دهد که واقعاً بازده و بررسی‌های ضعیف را در این بخش ایجاد می‌کنند - نوسان، ساییدگی کابل و خلاصی - و نحوه تعیین کیسه برای حل آنها.

سیستم چهار کیسه ای

موقعیت	آنچه به آنجا تعلق دارد	مشکل مهندسی
رول فرمان	سبک، حجیم، استوانه ای: سرپناه، کیسه خواب، لایه عایق	تداخل کابل و شیلنگ؛ وزن فرمان
کیف قاب	اقلام متراکم: ابزار، غذا، آب، قطعات یدکی	تناسب - هندسه قاب تعیین می‌کند که چه چیزی مناسب است
بسته صندلی	لباس و کیت کمپ	تاب خوردن، و فاصله لاستیک
لوله بالا	تنقلات، تلفن، پاور بانک	فاصله زانو و مسیر کابل به دستگاه ها

توزیع از یک اصل ساده پیروی می کند:اقلام سنگین کم و مرکزی، در کیف قاب؛ اقلام سبک و حجیم در قسمت انتهایی بدنوزن در دسته فرمان، فرمان را سنگین تر می کند. وزن بسیار عقب روی بسته صندلی، نوسان را تقویت می کند. برندی که یک سیستم را به جای یک کیسه واحد ایجاد می کند، باید ظرفیت را در هر موقعیت حول آن قانون طراحی کند.

مشکل اول: نوسان بسته صندلی

تکان دادن دم بسته صندلی بارگیری شده شکایت اصلی این سگمنت است. طرح‌های مدرن در مقاومت در برابر آن بسیار بهتر هستند، اما با یک بسته‌بندی شلخته، حتی بهترین‌ها هم تکان می‌خورند - و در زمین‌های فنی، کیفی که جابه‌جا می‌شود یا تاب می‌خورد، سواری را دشوار و بالقوه خطرناک می‌کند.

سه چیز آن را هدایت می کند و هر کدام یک پاسخ طراحی دارند:

• توده دور از پایه صندلی.هرچه بار عقب تر بنشیند، اهرم طولانی تر است. راهنمایی‌هایی که به سوارکاران داده می‌شود این است که سنگین‌ترین اقلام را در نزدیک‌ترین فاصله به پایه صندلی قرار دهند - بنابراین بسته باید به گونه‌ای شکل بگیرد که این روش طبیعی برای پر کردن آن باشد.
• یک بار شل در داخل کیسه.محتویاتی که به صورت داخلی جابجا می شوند، کیسه را با خود حرکت می دهند. پاسخ فشرده سازی است - "بالا و محکم"، همه چیز فشرده شده و هر بند بسته شده است - به همین دلیل است که دریچه تصفیه هوا اهمیت دارد که در زیر پوشش داده شده است.
• نصبی که به اجزای اشتباه متکی است.طناب های فشرده سازی در بالای یک بسته نگهدارنده نیستند. این قانون که سوارکاران با تجربه تکرار می کنند:اگر بتواند شل شود، می شود.نگه داشتن باید از تسمه هایی باشد که برای حمل بار طراحی شده اند، نه از سیم های جانبی.

برای سنگین‌ترین کاربردها، بسته‌های صندلی تثبیت‌شده یک تکیه‌گاه قفسه اضافه می‌کنند تا نوسانات را به طور کلی از بین ببرد. این یک ردیف حق بیمه مشروع است. برای اکثر برنامه ها، شکل صحیح، فشرده سازی و هندسه تسمه کار را انجام می دهند.

مشکل دوم: فرمان - جایی که کیسه می تواند خط ترمز را قطع کند

این موضوع ایمنی در این دسته است و کمتر مورد بحث قرار گرفته است. یک کیسه فرمان در میان شیلنگ های ترمز، کابل های دنده و خطوط قطره چکان قرار می گیرد و دو خرابی به دنبال دارد:

• تداخل در نصبکابل ها و شیلنگ ها مانع نصب می شوند و هر چه دوچرخه بیشتر باشد، بدتر می شود.
• سایش بیش از حد.کیسه‌ای که کابل‌ها را روی قاب فشار می‌دهد در یک سفر طولانی از بین آن‌ها ساییده می‌شود.که وقتی خط مورد نظر شلنگ ترمز باشد می تواند فاجعه بار باشد.

دو مشکل دیگر فرمان کمتر خطرناک هستند اما بررسی ها درایو:مالش قاب و جیرجیر، جایی که یک کیسه میله بارگذاری شده با لوله سر تماس می گیرد و با چرخش میله ها جیر می کشد، ووزن فرمان، از آنجایی که وسایل سنگین در میله ها باعث می شود دوچرخه نیروی بیشتری را برای هدایت ببرد.

پاسخ‌های طراحی عبارتند از حالت ایستادگی و هندسه نصب: تسمه‌هایی که مسیر را طی می‌کنندپورت های جوش داده شدهبه جای پیچاندن بدنه کیسه، فاصله‌دهنده‌هایی که کیسه را جلوتر از کابل‌ها نگه می‌دارند، و موقعیتی برای نصب که بار را از لوله سر خارج می‌کند. رول میله 7 لیتری ما از طریق تسمه های قلاب و حلقه از طریق پورت های جوش داده شده، که توسط یک سگک نگهدارنده مستقل پشتیبانی می شود، نصب می شود.

مسئله سوم: ترخیص

کیسه‌های بدون قفسه در فضاهای تنگ زندگی می‌کنند و تماس با لاستیک متحرک باعث از بین رفتن سریع کیسه می‌شود. اعداد عملی:

• حداقل 3 اینچ (حدود 7.5 سانتی متر) بین پایین بسته صندلی و لاستیک بگذارید- بیشتر در مورد دوچرخه با سیستم تعلیق عقب.
• در دوچرخه های با تعلیق کامل، با فشرده سازی کامل اندازه گیری کنید، نه در حالت افتادگی یک کیسه با فاصله در حالت استراحت می تواند در اولین ضربه بزرگ به لاستیک ضربه بزند.
• پست های قطره چکانیپایه صندلی در معرض در دسترس برای نصب را کاهش دهید و نیاز به محافظت از پایه است، بنابراین بسته های صندلی کوچکتر به طور خاص برای دوچرخه هایی با پایه های در معرض کوتاه وجود دارد.
• دوچرخه های جاده ایفضای فریم محدود و فاصله تایر باریک است، بنابراین ظرفیت کل سیستم ذاتا کمتر است.

برای یک برند، ترخیص خودرو یک سوال برنامه‌ریزی محدوده است: یک بسته صندلی بزرگ برای هر دوچرخه مناسب نیست، و یک گزینه کوچکتر به سوارانی با پایه قطره‌کن، فریم‌های کوچک یا سیستم تعلیق کامل که در غیر این صورت هیچ محصولی نداشتند، خدمت می‌کند.

مدیریت هوا: شیر پاکسازی

رول تاپ هنگام بسته شدن هوا را به دام می اندازد و هوای محبوس شده دشمن بار پایدار است: کیسه پر از هوا بزرگتر، نرم تر و مستعد جابجایی است. سواران توجه داشته باشند که در صورت امکان بسته بندی آسان تر استهوا را در حالی که بسته می شود، پاک کنید.

رول فرمان ما از یک دریچه تخلیه هوا با رزوه ای با واشر استفاده می کند که به پوسته جوش داده شده است. این دو هدف را انجام می دهد که به طور خاص در بسته بندی دوچرخه اهمیت دارد: رول به جای نگه داشتن یک بالشتک از هوا، روی بار خود فشرده می شود و سپس دریچه پوسته را محکم می کشد تا محتویات به جای جابجایی روی زمین ناهموار در برابر میله ها ثابت بماند. این یک جزء کوچک است که به طور مستقیم به مشکل پایداری می پردازد.

Terrain مشخصات پایداری را تنظیم می کند

• سنگریزه و جاده صاف- ظرفیت می تواند بر ثبات اولویت داشته باشد، زیرا جابجایی وزن باعث حمل خطرناک نمی شود.
• زمین مختلط- تطبیق پذیری بیشترین اهمیت را دارد. کیسه ها باید در همه شرایط ایمن بمانند، حتی با بهای تمام شده ظرفیت.
• تک آهنگ فنی- نصب محکم و ایمن بسیار مهم است. این جایی است که افزونگی ماندگاری، فشرده سازی و شکل صحیح دیگر اصلاح نمی شود و تبدیل به محصول می شود.

چک لیست مشخصات OEM

• ظرفیت در هر موقعیتطراحی شده حول توزیع وزن به جای حداکثر حجم.
• روش نصب- کیسه یک تکه با سخت افزار یکپارچه، یا یک مهار دو تکه با یک کیسه خشک قابل جابجایی.
• افزونگی نگهداری- یک سگک یا بند مستقل فراتر از قلاب و حلقه، به ویژه روی میله ها.
• قطع کابلروی کیسه های فرمان و تسمه ها از طریق پورت های جوش داده شده.
• مواد بند- تسمه های لاستیکی از پوشش و چسبندگی بهتر قاب محافظت می کنند.
• دریچه تصفیه هواروی کیسه های رول
• راهنمایی ترخیصدر فهرست، از جمله پست های فشرده سازی کامل و قطره چکان.
• محدوده اندازهبنابراین قاب های کوچک و پایه های صندلی کوتاه ارائه می شود.
• رتبه بندی در اعداد- برای بسته بندی دوچرخه، مدل های درجه بندی جت آب، اسپری جاده را بهتر از غواصی در آب ساکن نشان می دهد.

محدوده

تصویر	مدل و مشخصات	موقعیت در سیستم	MOQ
	کیف دسته رول SL-K060B— 7 لیتر، 39×25 سانتی متر؛ ripstop با لایه لایه TPU جوش داده شده با RF; رول بالا در هر دو انتها، هر یک به طور مستقل باز می شود.دریچه تخلیه هوای رزوه ای با واشر; تسمه های فشاری جانبی هر دو طرف؛ دو تسمه میله قلاب و حلقه از طریق پورت های جوش داده شده به اضافه یک سگک نگهدارنده مستقل. چهار عنصر بازتابی IPX6؛ متناسب با میله های قطره، مسطح و بالابر. همچنین به عنوان کیسه های باری کوچکتر، رول های بزرگتر و نسخه مهاری موجود است.	رول فرمان - یک موقعیت استاندارد بسته بندی دوچرخه برای یک سرپناه، کیسه خواب یا لایه عایق	300
	کیسه صندلی بسته بندی دوچرخه SL-K069- فیلم TPU ضد آب روی نایلون 600D. بسته شدن به سبک رول؛ دنده را طی روزهای سواری خیس خشک نگه می دارد. به عنوان گلگیر برای سوارکار عمل می کند. دستمال مرطوب تمیز	بسته صندلی - لباس و کیت کمپ، بسته شدن رول برای منطقه اسپری عقب	300
	کیف صندلی عقب دوچرخه سواری SL-K032- 840D TPU / نایلون؛ فرآیند پیوند بدون درز در سراسر بدن؛ زیپ ضد آب؛اندازه قابل تنظیم; مقاوم در برابر سرما، مقاوم در برابر پیری، تمیز کردن آسان.	بسته صندلی - حجم قابل تنظیم به بار اجازه می دهد تا در برابر تاب خوردن محکم شود	300
	کیف مثلث دوچرخه SL-K036- نایلون ضد آب 600D؛ زیپ ضد آب؛ اندازه ای برای نشستن در داخل مثلث قاب.	کیف قاب - اقلام متراکم و سنگین که در پایین و مرکزی حمل می شوند	300
	کیف قاب دوچرخه ضد آب- 0.8 لیتر، 80 گرم؛ TPU 800D; زیپ ضد آب؛ سه بند قابل تنظیم، یکی قابل جابجایی و قابل جابجایی.	کیسه قاب جمع و جور - برای قاب های کوچک و دوچرخه هایی که نیاز به دسترسی به قفس بطری دارند	300
	کیسه لوله بالا SL-K041 با پنجره تلفن- تقریبا 0.7 لیتر در دو محفظه؛ پوسته سخت EVA قالب گیری شده؛ پنجره لمسی برای گوشی ها تا 6.5 اینچ؛پورت کابلبرای اجرای برق به بای تلفن؛ سه بند بدون ابزار؛ مناسب لوله های گرد، هوا و کربن بالا. آب گریز	لوله بالایی - ناوبری و پاوربانک در دسترس	500
	SL-K055 Strap-On Wedge Pack- TPU؛ زیپ ضد آب ضد لغزش؛ گوه آیرودینامیک؛ دو تسمه که پایه صندلی هوا را می پیچند. لوگوهای بازتابنده هر دو طرف	حامل کیت تعمیر - برای دوچرخه‌هایی که میله صندلی در معرض دید کمی دارند	300

ظرفیت، روش نصب، مواد بند، سخت افزار نگهدارنده، سوپاپ، طرح بازتابنده، نقاط مژه خارجی و نسخه‌های پایه مهاری همگی در هر سفارش مشخص می‌شوند، یا می‌توان یک سیستم را از روی یک طرح توسعه داد. نمونه ها 7 تا 15 روز، تولید 30 تا 45 روز پس از تایید، از شهر دونگوان یا هوشی مین.

کنترل کیفیت

تولید تحت یک سیستم کیفیت ISO 9001 اجرا می شود که در سه لایه قرار دارد -IQC(ورقه ورقه TPU ورودی برای ضخامت پوشش، چسبندگی و جوش پذیری، به علاوه تسمه، قلاب و حلقه، سگک، سوپاپ و فیلم بازتابنده در برابر استاندارد امضا شده)،IPQC(تحمل برش، یکپارچگی جوش در درزهای بدنه، درگاه‌های تسمه و پایه‌های سوپاپ، و تراز بسته شدن، با آزمایش لایه‌برداری روی جوش‌های نمونه در هر شروع اجرا)، وOQC(نمونه‌برداری AQL، آزمایش واتر جت به رتبه‌بندی اعلام‌شده، و مقایسه نمونه طلا، با بازرسی SGS یا QIMA موجود). یک نمونه پیش تولید قبل از تولید انبوه تایید می شود و یک بازرسی نهایی قبل از هر حمل و نقل انجام می شود.

برای بسته بندی دوچرخه وزنه های آزمایشگاه به سمت حالت های خرابی بدون قفسه:تست ارتعاش بر روی پایه های بارگذاری شده، تست چرخه قلاب و حلقه از جمله با وجود آلودگی، استحکام کششی تسمه و پورت در بار نامی و فراتر از آن، تست آب بندی شیر پس از باز شدن مکرر، خستگی نوار بسته شدن در هر دو خط رول، خم شدن سرد، و حفظ بازتابی پس از سایش و UV، در کنار استحکام باند تحت بار لایه برداری.

سوالات متداول: کیسه های بسته بندی دوچرخه نصب شده

س: چه چیزی باعث نوسان بسته صندلی می شود و چگونه طراحی شده است؟
A: جرم دور از پایه صندلی، یک بار شل در داخل کیسه، و نگه داشتن که به اجزای اشتباه متکی است. پاسخ های طراحی شکلی است که اقلام سنگین را در نزدیکی پست قرار می دهد، فشرده سازی - از جمله دریچه تخلیه هوا - و تسمه هایی که به جای سیم های جانبی برای حمل بار مناسب هستند.

س: آیا کیف دسته یک خطر ایمنی است؟
پاسخ: اگر کابل ها را روی قاب فشار دهد ممکن است باشد. در طول یک سفر طولانی که آنها را ساییده می کند، که اگر خط شلنگ ترمز باشد فاجعه بار است. تسمه از طریق پورت های جوش داده شده و یک بند که کیسه را در جلوی کابل ها نگه می دارد، پاسخ طراحی است.

س: یک بسته صندلی چقدر فاصله لاستیک نیاز دارد؟
A: حداقل 3 اینچ بین پایین کیف و لاستیک، بیشتر با سیستم تعلیق عقب - و در دوچرخه‌های با سیستم تعلیق کامل، در حالت فشرده‌سازی کامل به جای افتادگی اندازه‌گیری می‌شود.

س: چرا شیر پاکسازی روی کیسه بسته بندی دوچرخه اهمیت دارد؟
پاسخ: هوای محبوس شده، رول تاپ را بزرگ‌تر، نرم‌تر و مستعد جابه‌جایی می‌کند. تمیز کردن در حین غلت زدن کیسه را روی بار آن فشرده می کند و دریچه پوسته را محکم نگه می دارد تا محتویات روی زمین ناهموار حرکت نکنند.

س: کیسه یک تکه یا بند دو تکه؟
A: کیف های یک تکه براق هستند و سریع جا می شوند. سیستم‌های مهار دو تکه از یک کیسه خشک قابل جابجایی استفاده می‌کنند، بنابراین بار می‌تواند بدون باز کردن بند از دوچرخه خارج شود. هر دو ارزش ارائه را دارند، و نوار رول ما در نسخه‌ای با پایه مهار موجود است.

س: آیا یک بسته صندلی برای هر دوچرخه مناسب است؟
پاسخ: خیر. پایه های قطره چکان، فریم های کوچک و سیستم تعلیق کامل، همگی فضای موجود را کاهش می دهند، به همین دلیل است که یک محدوده باید شامل یک بسته صندلی کوچکتر در کنار صندلی اصلی باشد.

با کارخانه صحبت کنید

برای نقل قول ها، نمونه ها و پیشنهادات OEM/ODM در مورد سیستم های بسته بندی دوچرخه، با Sealock در تماس باشیدinfo@sealock.com.hkیا 82009361-769-86+. بیش از بیست سال جوشکاری فرکانس بالا و دوخت صنعتی زیر یک سقف، تولید ISO 9001، پایه‌های تست لرزش، تولید دوگانه چین و ویتنام، و بازرسی شخص ثالث در صورت درخواست.