تولید کیسه دوچرخه و موتور سیکلت سفارشی — اولین کوه

Sealock یک تولید کننده کیف دوچرخه و موتور سیکلت سفارشی و تامین کننده OEM است. یک کیف برای یک وسیله نقلیه در واقع دو محصول است که در یکی ساخته شده اند:یک ظرف مهر و موم شده و یک سیستم نصب که باید از لرزش پایدار جان سالم به در ببرد. آنها متفاوت ساخته می شوند، آنها متفاوت از کار می افتند، و در این دسته، پایه نیمه سخت تر است. این راهنما نحوه ساخت سیستم نصب را در یک پوسته جوش داده شده، اجزای خاص این دسته، و اینکه چرا ترتیب تولید توسط پایه به جای کیسه تعیین می شود را پوشش می دهد.

چرا کوه منجر به ساخت می شود

در اکثر محصولات ضد آب، ابتدا بدنه مهر و موم شده طراحی شده و سیستم حمل اضافه می شود. در کیف وسیله نقلیه سفارش معکوس می شود، زیراهر نقطه نصب، نفوذ مانع است و موقعیت آن توسط دوچرخه ثابت می شود، نه توسط طراح.موقعیت تسمه با قطر فرمان، شکل لوله بالا، طول میله صندلی یا هندسه یک صندلی پیلیون تعیین می شود - و این موقعیت ها سپس نقشه جوش را دیکته می کنند که قالب را دیکته می کند.

بنابراین اولین تصمیم در توسعه، کیسه نیست. این جایی است که تسمه ها می روند و همه چیز در پایین دست از آن پیروی می کند. جابجایی پورت تسمه پس از وجود ابزار گران است. تصمیم گیری در ابتدا هیچ هزینه ای ندارد.

پورت های تسمه جوش داده شده

یک بند باید از داخل یا از طریق یک پوسته مهر و موم شده به دوچرخه برسد و دو راه برای این کار وجود دارد. پیچاندن بند دور قسمت بیرونی بدنه کیف ساده‌تر است و ضعیف عمل می‌کند: بند می‌لغزد، کیسه روی میله‌ها می‌چرخد، و بار در هر جایی که تار به دست می‌آید متمرکز می‌شود.

ساخت و ساز بهتر استپورت جوش داده شده- یک دیافراگم تقویت شده که به پوسته ای که بند از آن عبور می کند جوش داده شده است، بنابراین بار توسط یک ویژگی خاص به جای اصطکاک با بدنه کیسه حمل می شود. سه الزام زیر است:

• بندر یک نفوذ است، بنابراین به عنوان یک پنجره فرآیند جداگانه با پارامترهای جوش خود و بازرسی خاص خود، دقیقاً مانند یک شیر آب بندی می شود.
• کل بار نصب شده را حمل می کند، از جمله بارهای ضربه ای بر روی چاله ها، بنابراین تقویت پشت آن به اندازه جوش اهمیت دارد.
• برای حالت شکست تست می شود، نه بار نامی.کیسه فرمان به تدریج خراب نمی شود - نگه می دارد و سپس نمی شود، و نتیجه آن یک کیسه در چرخ جلو است.

لنگرهای بارگذاری: قبل از بسته شدن پوسته دوخته شده است

مانند هر نقطه باربری در محدوده ما، لنگرها نیز هستندقبل از اینکه پوسته جوش داده شود به صفحات صاف با کشش بالا دوخته می شودبنابراین ردپای سوراخ شده به زیر پوسته جوش داده شده ختم می شود. یک لنگر کاملاً جوش داده شده می تواند تحت برش مداوم پوست کنده شود و برش دقیقاً همان چیزی است که یک تسمه اعمال می کند.

مشخصات دوچرخه و موتور سیکلت علاوه بر آن:

• تکه های پشتی زیر هر لنگر بند، از آنجایی که بار از طریق یک تار باریک اعمال می شود و باید در یک منطقه پخش شود.
• جعبه-X در جایی که جا وجود دارد، بار-تک جایی که وجود ندارد، با چگالی تنظیم شده به بار به جای حداکثر.
• نخ نایلون یا پلی استر چسبانده شده، Tex 40 یا سنگین تر، در جایی که در معرض اشعه ماوراء بنفش قرار می گیرد، پایدار است.
• نگهداری اضافی- یک سگک مستقل در کنار قلاب و حلقه مشخص شده است، بنابراین حفظ هرگز به یک سیستم بستگی ندارد.

قلاب و حلقه یک مشکل پیوند است

Hook-and-Loop رابط نصب پیش‌فرض در این دسته است و نحوه اتصال آن تعیین می‌کند که چقدر طول می‌کشد. اصل حاکم بر تمام سازه های جوش داده شده است:جوش بین رزین های سازگار به طور قابل ملاحظه ای قابل اعتمادتر از اتصال چسب بین مواد غیر مشابه است.در جایی که قلاب و حلقه به یک بستر سازگار جوش داده می شود، پیوند یک همجوشی مواد است. جایی که به یک خط ناسازگار چسبانده شده است، یک خط چسب با رفتار پیری خاص خود است.

دو پیامد تولید ارزش مشخص کردن دارد:

• روش پیوست مطابق با بستر- جوش داده شده به مواد سازگار، یا دوخت با پشتی که در آن مواد نمی توانند ذوب شوند.
• آزمایش چرخه ای با وجود آلودگیتسمه ای که به طور تمیز در آزمایشگاه محکم می شود و با سنگ ریزه جاده تعبیه شده در آن خراب می شود، برای محیطی که در آن زندگی می کند آزمایش نشده است.

فیلم بازتابی جوش

عناصر انعکاسی یک جزء ایمنی در کیف وسیله نقلیه به جای یک ظاهر طراحی هستند و اتصال آنها با چسب یا دوخت دو حالت خرابی را ایجاد می کند که خریداران در بازگشت مشاهده می کنند: بلند کردن فیلم در لبه ها و خطوط بخیه ای که آب را وارد می کند.

جوش دادن فیلم بازتابنده به پوستهاز هر دو دوری می کند به بخشی از سطح مهر و موم شده تبدیل می شود، بدون چسبندگی به سن و بدون سوراخ. الزامات تولید مانند هر جوش با مواد غیرمشابه است - پارامترها طوری تنظیم می شوند که ماده انتقال شیشه بالاتر ابتدا گرم شود و به قسمت پایین هدایت شود - و تأیید مشخص است:احتباس بازتابی پس از سایش، شستشو و قرار گرفتن در معرض اشعه ماوراء بنفش تست شده است، زیرا یک عنصر بازتابنده که بازتابش متوقف شده است یک ویژگی ایمنی است که بی سر و صدا منقضی شده است.

پوسته های سخت قالب گیری شده

برخی از محصولات این دسته اصلا کیسه های جوشی نیستند. کیسه لوله بالایی با پوسته سفت و سخت استترموفرم شدهو این فرآیند منطق خاص خود را دارد:

• فوم قبل از قالب گیری روی پارچه لمینت می شود- معمولاً EVA یا پلی اتیلن متقاطع که به مواد رویه چسبانده می شود، سپس به عنوان یک کامپوزیت تشکیل می شود.
• پارچه صورت باید لمینیت را تحمل کند و کمی کشش داشته باشد، از آنجایی که باید بدون چروک شدن حالت سه بعدی به خود بگیرد.
• هزینه ابزار کمتر از قالب گیری تزریقی یا دمشی استکه باعث می‌شود پوسته‌های قالب‌گیری شده در حجم‌های صنعت کیسه و نه فقط در حجم صنعت پلاستیک قابل دوام باشند.

برای یک برند، این ارزش دانستن دارد، زیرا بحث هزینه را تغییر می‌دهد: یک محصول با پوسته سخت قالب‌گیری شده دارای ابزارآلات است، اما نه بودجه ابزارسازی که یک جعبه پلاستیکی سفت و سخت به آن نیاز دارد.

The Roll Line، دو بار در روز ایجاد می شود

در کیسه‌های رول بار و بسته‌های صندلی، بند بسته شدن در شروع و پایان هر سواری تا می‌شود - هزاران چرخه در سال در همان چند سانتی‌متر. پاسخ های تولید عبارتند از aبخش رول تقویت شدهدر هر خط بسته شدن و ماده ای که برای عمر تاشو انتخاب می شود: پارچه لایه لایه TPU تا شدن مکرر را تحمل می کند و در هوای سرد انعطاف پذیر می ماند، جایی که پوشش های سفت و سخت سفت می شوند و در نهایت در امتداد چین ترک می خورند.تست خستگی باند بستهبه همین دلیل پس از تا زدن مکرر یک آیتم ثابت در طرح آزمایشی این دسته است.

دنباله تولید

1. چیدمان کوه- موقعیت های تسمه قبل از هر چیز در مقابل هندسه دوچرخه هدف ثابت شده است.
2. برش- پانل‌ها، تکه‌های تقویت‌کننده، تار و پود و فیلم بازتابنده برش تا حد تحمل.
3. دوخت زیر مجموعه- مجموعه های تسمه، اجزای مهار، تقسیم کننده های داخلی.
4. لنگر دوخت به پانل های تخت- جعبه-X و بار-تک با تکه های پشتی، در تنش بالا.
5. جوشکاری قطعات- پورت های تسمه، نصب سوپاپ، فیلم بازتابنده، پانل های پنجره، هر کدام با مجموعه پارامترهای خاص خود.
6. جوش بدنه- درزهای محیطی با فرکانس 27.12 مگاهرتز، با جوش های آزمایشی و آزمایش های پوسته شدن در هر شروع اجرا.
7. مجموعه بسته شدن- تقویت نوار رول، نصب زیپ، سگک ها و تنظیم کننده ها.
8. تست لرزش و آب، سپس بسته بندی.

اساس محصول

تصویر	مدل و مشخصات	توانایی تولید را نشان می دهد	MOQ
	کیف دسته رول SL-K060B- 7 لیتر؛ ripstop با لایه لایه TPU جوش داده شده با RF; رول بالا هر دو انتهای. دریچه پاکسازی رزوه ای با واشر، نصب جوش داده شده؛دو تسمه میله از طریق پورت های جوش داده شدهبه علاوه یک سگک نگهدارنده مستقل؛ چهار عنصر بازتابی جوش داده شده؛ IPX6.	پورت های تسمه جوش داده شده، نصب دریچه و فیلم بازتابنده در یک پوسته - چهار پنجره فرآیند جداگانه	300
	کیسه لوله بالا SL-K041 با پنجره تلفن — پوسته سخت EVA قالب گیری شده; پنجره لمسی شفاف با دریچه برگردان. دو محفظه زیپ دار؛ پورت کابل؛ سه بند قلاب و حلقه؛ مناسب لوله های گرد، هوا و کربن بالا.	پوسته ترموفرم شده با پنجره شفاف و پورت کابل - فرآیندی متفاوت از جوشکاری	500
	کیسه زین صدفی سه بعدی SL-K054- 1 لیتر؛ TPU؛پوسته قالب‌گیری شده سه بعدی با بالشتک جذب شوک به شکل موج داخلی; تسمه های مهندسی شده در برابر انحراف؛ دو بند چسبنده به اضافه یک سگک لاستیکی؛ بند بازتابی؛ قلاب چراغ عقب; ISO 9001.	قالب سه بعدی با بالشتک داخلی و مهندسی تسمه ضد انحراف	300
	کیف جلوی دوچرخه جوشی SL-K001- 10 لیتر؛ مش PVC 500D با ABS؛ درزهای جوشی با فرکانس بالا؛ جیب داخلی ضد آب؛ IPX6؛ BSCI، ISO 9001; نمونه 7-10 روز.	پوسته جوش داده شده با یک جزء سفت و سخت ABS ترکیب شده است	200
	SL-C704 موتور سیکلت Saddlebags 80L- 80 لیتر به عنوان 40 لیتر × 2؛ظرفیت حمل 50 کیلوگرم; PVC بادوام؛ قلاب و حلقه به علاوه دو تسمه قابل تنظیم طول. تسمه های شانه ای محکم؛ نشانه های بازتابی هر دو طرف	لنگرها برای بار 50 کیلوگرمی تحت ارتعاش پایدار بزرگراه طراحی شده اند	300-500
	کیف صندلی عقب SL-C668 40L- 40 لیتر؛ ظرفیت 50 کیلوگرم؛ PVC با دوام قوی،بدون درز جوش داده شده, دستمال مرطوب تمیز; لوگوهای بازتابنده هر دو طرف	بدنه جوش داده شده بدون درز در مقیاس بزرگ با عناصر انعکاسی جوش داده شده	300-500

چیدمان پایه، پیکربندی بند و پورت، سخت افزار نگهدارنده، قرارگیری بازتابنده، شیر، ساخت پوسته و نام تجاری همگی در هر سفارش مشخص هستند، یا یک محصول را می توان از یک طرح توسعه داد. در مواردی که پوسته سفارشی یا جزء قالبی مورد نیاز است، ابزار به طور جداگانه ذکر می شود. نمونه ها 7 تا 15 روز، تولید 30 تا 45 روز پس از تایید، از شهر دونگوان یا هوشی مین.

کنترل کیفیت

تولید تحت یک سیستم کیفیت ISO 9001 اجرا می شود که در سه لایه قرار دارد -IQC(پارچه با روکش ورودی برای ضخامت پوشش، چسبندگی و جوش پذیری، به علاوه بافته شدن، قلاب و حلقه، سگک، سوپاپ، فیلم بازتابنده، اجزای EVA و ABS در برابر استاندارد امضا شده)IPQC(تحمل برش، یکپارچگی جوش در درزهای بدنه، پورت‌های تسمه، پایه‌های شیر و فیلم بازتابنده، دوخت لنگر با تأیید پشتیبان، و مونتاژ پایه، با آزمایش لایه‌برداری روی جوش‌های نمونه در هر شروع اجرا)، وOQC(نمونه‌برداری AQL، آزمایش واتر جت به رتبه‌بندی اعلام‌شده، و مقایسه نمونه طلا، با بازرسی SGS یا QIMA موجود). یک نمونه پیش تولید قبل از تولید انبوه تایید می شود و یک بازرسی نهایی قبل از هر حمل و نقل انجام می شود.

برنامه آزمایشگاهی دسته بندی خاص:تست ارتعاش بر روی پایه های بارگذاری شده، تست چرخه قلاب و حلقه با وجود آلودگی، استحکام کششی تسمه و پورت در برابر بار نامی و فراتر از بار نامی با بارگذاری ناگهانی، خستگی باند بسته شدن در خطوط رول، تست آب بندی سوپاپ پس از چرخش مکرر، حفظ انعکاسی پس از سایش، شست و شوی سرد، شست و شوی سرد، و U2، در کنار استحکام باند تحت بار لایه برداری.

سوالات متداول: تولید کیف دوچرخه و موتور سیکلت

س: چرا سیستم نصب ابزار را تعیین می کند؟
پاسخ: از آنجا که موقعیت تسمه توسط هندسه دوچرخه ثابت می شود، نه توسط طراح، و هر نقطه نصب، نفوذ پوسته مهر و موم شده است. این موقعیت ها نقشه جوش را تنظیم می کنند که قالب را تنظیم می کند. آنها را قبل از ابزارسازی تصمیم بگیرید و هیچ هزینه ای ندارد. سپس آنها را جابجا کنید و گران است.

س: پورت بند جوش داده شده چیست و چرا فقط بند را به دور کیسه نپیچانید؟
پاسخ: یک پورت جوش داده شده یک روزنه تقویت شده و مهر و موم شده است که بند از آن عبور می کند، بنابراین بار توسط یک ویژگی خاص حمل می شود. بند بسته شده به دور بدنه می لغزد، به کیسه اجازه می دهد بچرخد و بار را در هر کجا که اتفاق می افتد متمرکز می کند.

س: قلاب و حلقه چگونه باید متصل شود؟
پاسخ: در صورت امکان به یک بستر سازگار جوش داده می شود، زیرا جوش بین رزین های سازگار بسیار قابل اعتمادتر از چسب بین مواد غیر مشابه است. در جاهایی که همجوشی امکان پذیر نیست، با پشتی دوخته شده است. و باید در چرخه آزمایش با وجود آلودگی انجام شود، زیرا این روشی است که از آن استفاده می شود.

س: چرا به جای دوختن یا چسباندن آن، فیلم بازتابنده را جوش می دهیم؟
پاسخ: چون چسب در لبه ها بلند می شود و دوخت مانع را سوراخ می کند. فیلم جوش داده شده بخشی از سطح مهر و موم شده است و ما حفظ انعکاس را پس از سایش، شستشو و UV تأیید می کنیم.

س: پوسته سخت قالب‌گیری شده چگونه ساخته می‌شود و آیا ابزارکاری گران است؟
A: Thermoformed - فوم لمینیت شده روی پارچه صورت، سپس به عنوان یک کامپوزیت تشکیل می شود. هزینه ابزارسازی کمتر از قالب‌گیری تزریقی یا دمشی است که باعث می‌شود پوسته قالب‌گیری شده در حجم کیسه‌ها و نه فقط در حجم پلاستیک قابل دوام باشد.

س: آزمون تعیین کننده در این مقوله چیست؟
A: لرزش روی پایه بارگذاری شده. یک کیسه وسیله نقلیه به تدریج خراب نمی شود، بنابراین پایه در برابر پیامد خرابی آزمایش می شود تا در برابر بار نامی آن - و سخت افزار نگهدارنده مستقل از حلقه و قلاب به همین دلیل مشخص می شود.

با کارخانه صحبت کنید

برای تولید یک کیف دوچرخه یا موتور سیکلت سفارشی، با Sealock تماس بگیریدinfo@sealock.com.hkیا 82009361-769-86+. بیش از بیست سال جوشکاری با فرکانس بالا و دوخت صنعتی زیر یک سقف، پورت های بند جوش داده شده و فیلم بازتابنده، قابلیت پوسته قالب گیری، سیستم های نصب تست شده با لرزش، تولید ISO 9001، و تولید دوگانه چین و ویتنام.